Класс мощности: 90 – 250 кВт

Двухступенчатый винтовой компрессор

• Долговечность и надежность
• Максимальная эффективность – 5.5 кВт/ м³/мин
• Низкий перепад давления
• Пониженная тепловая нагрузка

Двухступенчатые винтовые компрессоры серии G-Drive T компании ALMiG устанавливают новые стандарты энергоэффективности. Высокие рабочие характеристики достигаются за счет двухступенчатого сжатия воздуха. Таким образом, по сравнению с эквивалентным одноступенчатым компрессором серия винтовых компрессоров G–Drive T предлагает более высокий объемный расход при меньшем потреблении мощности. Благодаря низким частотам вращения и низкой внутренней степени повышения давления в ступенях компрессора, повышаются эффективность, надежность и срок службы элементов компрессора. Эффективность на уровне мировых стандартов в сочетании с низким уровнем шума и минимальными эксплуатационными расходами делает двухступенчатую технологию чрезвычайно привлекательной для промышленных потребителей сжатого воздуха.
Благодаря хорошо проработанной конструкции, винтовые компрессоры серии G–Drive T обеспечивают все эти преимущества в сочетании с компактным размером. Контроллер компрессора Индустрия 4.0 имеет все необходимые функции для связи с общими промышленными системами компании. При возможности используйте «облачный» сервис для мониторинга компрессора из любой точки.
Преимущества:

• Благодаря высокой эффективности компрессора достигается максимальная экономия энергии, что существенно снижает стоимость жизненного цикла установки
• Экономия энергии до 15% по сравнению с одноступенчатым компрессором
• Долговечность и надежность
• Низкий перепад давления
• Пониженная тепловая нагрузка
• Простота и удобство технического обслуживания

Уникальная конструкция винтового блока объединяет первую и вторую ступени в один компрессорный элемент. За счет зубчатого привода обеспечивается оптимальная частота вращения роторов обоих воздушных контуров.
Эффективное сжатие достигается за счет использования масляного тумана для промежуточного охлаждения. В то же время такое регулируемое количество масла позволяет избежать конденсата на второй ступени. Не требуется сложное и дорогостоящее промежуточное охлаждение, за счет чего повышается надежность.